キング・オブ・プロイセンのハイテクスタートアップ、マイクログリッドを全国に拡大へ

大型電気自動車用のワイヤレス充電装置を開発するクリーンテクノロジーの新興企業が、キング・オブ・プロイセンに新しい研究開発研究所を開設した。

InductEV の主任電気エンジニアである Jorge Rivé 氏が、同社のワイヤレス充電システムの基礎となるコンセプトを実演しています。 (クリステン・モスブラッカー・ガルザ/なぜ)

フィラデルフィア郊外にある地元発のテクノロジー新興企業は、大型電気自動車をワイヤレスで充電するためのインフラを全国に構築するという野心的な計画を立てている。

以前は Momentum Dynamics として知られていた InductEV は、キング オブ プロシャにある 50,000 平方フィートの本社に研究開発センターを開設しました。

過去 10 年間、このスタートアップはメーカーから公共交通機関に至るまでの車両所有者にワイヤレス充電デバイスを販売してきました。 顧客はボルボからマーサズ ヴィニヤード交通局まで多岐にわたります。

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2009 年に設立され、従業員数は 65 名にまで成長しました。 そのテクノロジーはすでに北米とヨーロッパの 20 か所で使用されており、経営陣は次はアジアでの展開を検討しています。

InductEV のテクノロジーは、スマートフォンのワイヤレス充電器よりも 7,500 倍強力な磁気トランスミッターとレセプターを使用しています。 バスやトラックなどの大型電気自動車の底部に取り付けられたデバイスと、歩道に埋め込まれたデバイスがあります。

「これにより、電子を車両に送信し、バッテリーが電子を受け取ることができるようになります」と、InductEV の CEO 兼取締役会長の Barry Libert 氏は述べています。 「あなたの携帯電話と何ら変わりません。」

ワイヤレス充電パッドを使用すると、バスを停止する必要がなく、代わりに車両が通常のルートで電力を消費できるため、公共交通機関の運営者にとっては恩恵になります。

「彼らが発見したのは、閉ループでルートを継続的に実行したいということです」とリバート氏は語った。 「彼らは、それらの車両は高価なので、電源を入れることをやめたくありません。」

InductEVは、ChargePointと戦略的パートナーシップ契約を結びました。ChargePointは通常、無線充電ステーションの採用を拡大するために全国で有線電気自動車充電ステーションを運営しています。

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同社はこれまでに投資家から1億ドル以上を調達し、最近別の非公開の資金調達ラウンドを終了したが、特にマイクログリッドなどのインフラストラクチャに取り組むために、さらに拡大する計画がある。 同社は、デバイス以外にも、コストを削減するために車両運行会社向けに人工知能を活用したルート最適化ソフトウェアを販売しています。

同氏は「われわれはインフラ融資のための非常に大規模なラウンドに行こうとしている」と述べた。 「携帯電話の無線通信事業者ではなく、エネルギーの無線通信事業者について考えてください。 そのため、私たちは全国にワイヤレスマイクログリッドを構築しています。」

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