コロンボ造船所がフランスの Orange Marine に独自のケーブル層を納入

2023 年 8 月 4 日午後 9 時 50 分、The Maritime Executive より公開

スリランカのコロンボ造船所は最近、フランスのオレンジ マリーンに新造のケーブル敷設および修理船を納入しました。 ヴァードによって設計されたこのユニークな船は、光ファイバー通信ケーブルと洋上風力発電所で使用されるアレイ間電力ケーブルの両方である海底ケーブルのメンテナンスのために特別に装備されています。

ソフィー・ジャーメインと名付けられたこの船は、今週初めにスリランカを出港し、現在地中海に向かっている。 彼女は8月中旬にフランスのラ・セーヌ・シュル・メールにある同社の運営拠点に到着する予定だ。

ケーブル層は、今日の海事産業において独特のニッチ分野であり、現在世界中で運航しているケーブル船はわずか 60 隻であるという報告書があります。 フランスは最も大きなケーブル層を保有しており、Orange Marine はこの分野の世界の船舶の 15% を占めていると報告されています。

新しい船は長さ328フィート、幅約62フィートです。 重量は 1,800 重量トンで、最大 14.5 ノットの速度で運航できます。 この船には、光ファイバーと電力ケーブルを運ぶための 3 つのケーブル タンクと、最大 76 人を収容できる設備が備えられています。 運航が開始されると、船を操作する乗組員に加えて、ケーブル運用のためのエンジニアや技術者が収容されます。

総トン数 8,000 トンのソフィー ジェルマンは、このユニークなカテゴリーの海運において最大かつ最も近代的な船の 1 つです。 この船には、ハイブリッド推進装置、AZIPOD プロペラ、およびプロヴァンスにある Orange の SIMEC 部門によって建造された新しい ALPHA ROV が装備されており、最も効率的なメンテナンス ケーブル船の 1 つとなります。

日本の尾道造船株式会社と協力して操業しているコロンボ造船所は、この船が過去 5 年間に建造した 2 番目のケーブル層であり、この分野で独自の専門知識を提供していることを強調しています。 この船は、ヨーロッパ市場向けにスリランカで建造された最初の船でもあります。

ソフィー・ジェルマンの引き渡し式は7月28日に造船所で行われ、所有者のほか、在スリランカのフランスと日本大使館の高官、政府関係者、スリランカ海軍が出席した。 式典では、オレンジ・マリンの新造船プロジェクトディレクターのエマニュエル・デクギス氏が、船の引き渡しを象徴するスリランカの伝統的なミルクポットを割りました。

現在、毎日の世界的な通信の 95 パーセントは、海底を覆う数千マイルのケーブルを経由しています。 両社は、海洋エネルギーの役割がますます重要になるにつれて、この重要なインフラを維持する能力を持つことの重要性を強調しました。

フランスで登録されたソフィー・ジェルマンは、築40年の船レイモン・クローズの代わりに配備される予定です。 彼女は地中海に拠点を置き、最初の任務は、地中海、紅海、黒海の71,000キロメートルのケーブルを監督する地中海ケーブル保守協定に基づいて維持される海底ケーブルの保守であり、アントニオ・メウッチ氏、エレットラ氏と協力することになる。カターニアを拠点とする Tlc のケーブル船。