2023 ダッジ チャレンジャーとチャージャーにモパー スペシャル エディションが登場

工場支援のカスタム ショップからの限定生産 $3995 のパッケージに合わせて、これらのマッスル カーに別れを告げましょう。

2023年のダッジ・チャレンジャーとチャージャーは、どちらのマッスルカーも年末までに生産終了となるため、どこにも行かない道を歩むことになるかもしれないが、ダッジの工場支援の部品サプライヤーおよびサービス業者であるモパーは、それぞれにマッチする特別仕様車で別れを告げる予定だ。エディションパッケージ。

'23 Mopar Special Edition パッケージと呼ばれるこのパッケージは、ワイドボディ R/T Scat Pack 構成を備えた新しいチャレンジャーとチャージャーで利用可能になります。 モパー処理によって車両の機械部分は変更されません。つまり、485 馬力の 6.4 リッター Hemi V-8 エンジンは変更されませんが、外観はカスタマイズされます。

特別版のチャレンジャーとチャージャーは、ピッチ ブラック ペイントと黒の 20 インチ ホイールに加え、マットブラックのボディ グラフィックスと、フロントとリアのブレーキ キャリパー、ボンネット、ルーフ、トランクリッドに見られるモパー ブルーのアクセントを採用しています。 後者はカーボンファイバーで作られますが、これはどの量産モデルにも提供されていません。

'23 モパー スペシャル エディションの車内には、光沢のあるドアシルが装備されているほか、フロアとトランクにはモパーのロゴが入ったマットが装備されています。 各モデルには、金属製の真正性証明書を含む専用の Mopar オーナーズ キットも付属しています。 これには、シリアル化された車両製造番号と、Mopar の設計チームによる車両のレンダリングが含まれています。

モパーは特別版を合計 440 台のみ製造します。 40台がカナダに割り当てられると、残り200台のチャレンジャーと200台のチャージャーが米国の顧客に残り、車の基本価格（それぞれ5万5,855ドルと5万7,920ドル）に加えて3,995ドルの追加料金を支払う必要がある。 注文は個々のダッジディーラーを通じて行う必要があり、生産は9月に開始され、納車は翌月に予定されている。

エリック・スタッフォードさんの自動車中毒は、歩けるようになる前から始まり、2016 年以来、カー・アンド・ドライバー誌にニュースやレビューなどを書くという彼の情熱に火がつきました。子供の頃の彼の願望は、ジェイ・レノのような車のコレクションを持つ億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになるのはソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようで、そのため彼は経済的な成功を完全に避けて自動車ジャーナリストになり、新車を運転して生計を立てていた。 セントラル・ミシガン大学でジャーナリズムの学位を取得し、日刊紙で働いた後、失敗したプロジェクトの車やレモン風味のジャロピーに費やし続けた長年の努力が、カー・アンド・ドライバー社に雇われたことでようやく報われた。 彼のガレージには現在、2010 アキュラ RDX、マニュアルの 97 シボレー カマロ Z/28、90 ホンダ CRX Si が保管されています。

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